Tuesday, September 7, 2010
Monday, September 6, 2010
Friday, September 3, 2010
Forma correta de transportar crianças
Segurança também é um dos valores fundamentais e intrínsecos à Sustentabilidade. Assim, lembramos a nossos leitores que já está em vigor desde ontem, 01/09/2010, a resolução 277 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que visa estabelecer condições mínimas de segurança para o transporte de passageiros com idade inferior a sete anos e meio em veículos de passeio.
A resolução determina que:
1. crianças de até um ano de idade sejam transportadas no equipamento denominado conversível ou bebê conforto
2. crianças entre um e quatro anos em cadeirinhas
3. crianças de quatro a sete anos e meio em assentos de elevação (vide ilustração abaixo).

Deve-se utilizar, sempre, o dispositivo de retenção adequado ao peso e altura da criança, pois o objetivo é o de reduzir o risco ao usuário em casos de colisão ou de desaceleração repentina do veículo, limitando o deslocamento do corpo da criança.
Cabe aqui uma palavra de cautela: antes de acomodar a criança em um dispositivo de retenção, leia o manual de instrução, treine a fixação e jamais faça adaptações. Veja algumas dicas de um especialista da Volkswagen em sistemas de retenção de ocupantes:
1. Para fixar corretamente a cadeirinha, exerça pressão com as mãos ou apoie o joelho sobre ela para forçar o ajuste e eliminar as folgas.
2. Atravesse o cinto nos locais indicados pelo fabricante da cadeirinha. Verifique se o cinto passa no centro do ombro, o mais ajustado possível ao tórax e nunca junto ao pescoço, e se a faixa sub-abdominal está na região da cintura, não sobre o estômago.
3. Certifique-se de que o clipe de segurança esteja corretamente travado.
4. Teste a eficiência da fixação. Puxe a cadeirinha em direção oposta à que está instalada, simulando uma frenagem brusca ou choque frontal do veículo. O deslocamento não deve ser maior que 2 centímetros.
Antes da existência da resolução do Contran, a área de Engenharia de Segurança Veicular da Volkswagen do Brasil já realizava testes rigorosos para validar a conformidade dos meios de fixação das cadeirinhas nos veículos Volkswagen. Todos os veículos da marca são equipados com cinto de segurança de três pontos com comprimento suficiente para a fixação do equipamento e o Golf também oferece de série um dispositivo de bloqueio (KiSi) no retrator do cinto de segurança traseiro, que dá mais estabilidade à cadeirinha durante manobras.
Fique atento, pois quem descumprir a resolução poderá ser multado em até R$ 191,54, receberá sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e poderá sofrer a retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.
(Com informações e ilustrações do Contran)
Texto Volkswagen
Thursday, September 2, 2010
Ferrari faz Recall da 458 Itália devido a risco de incêndio
Pois é, nem a Ferrari fica fora dos recalls devido à falha na produção.O problema nas 458 Itália é que ela pode pegar fogo, só isso.
Serão 1.248 unidades a fazerem o recall, a decisão foi tomada depois que 5 unidades pegaram fogo sem motivo aparente.
O problema é na fixação do painel de isolamento de calor na estrutura do carro, que fica debaixo do pára-choque traseiro.
De acordo com um comunicado da Ferrari, a peça que faz a fixação pode pegar fogo em altas temperaturas.
Wednesday, September 1, 2010
Supercopa Seat León. A las carreras con la abuela.
En este 2010 se está celebrando la novena edición de la Supercopa Seat León, una competición en la que todos los coches son de este modelo de la marca Seat. Gracias a que los premios son jugosos, las reglas técnicas y deportivas están bien pensadas y a que el Seat León es un coche que se presta a este tipo de cosas, esta competición monomarca es todo un lujo.
Madrid, Valencia, Portimao, Navarra, Andalucía o Barcelona serán escenario de las carreras. Si os apetece ir “por lo jeta” a disfrutar de las carreras no dejéis de visitar www.emocionsinlimite.com, donde podéis conseguir entradas a parte de tener toda la información sobre la competición.
También podéis disfrutar en Facebook de la Supercopa Seat León, además de informaros y comentar lo que queráis sobre las carreras, los pilotos, o qué haríais vosotros si os dejaran meter vuestro Seat León en el circuito. Pero bueno, por orden, para lo primero, algo más serio y oficial, está http://www.facebook.com/supercopaseatleon. Para lo segundo, para decir sandeces, colgar fotos gansas y hasta charlar con algunos tipos importantes está http://www.facebook.com/aaaesl, que es el FB de la Asociación de Abuelas Amantes de la Emoción Sin Límites.
El vídeo de arriba es el de este año, y es que no hay nada como llevarse a la abuela a las carreras. Eso sí, en plena carrera, a pesar de todo, no se podrá aguantar y dirá aquello de “hijo, que vas muy recio, levanta el pie”; así que mejor dejarla cuidando del coche y haciendo unos pañitos para los asientos, que siempre visten mucho.
El vídeo del año pasado tampoco está nada mal. Aquí os dejo el enlace: http://www.youtube.com/watch?v=BQrVbg9xXLE. No os olvidéis de que por mucho Seat León que tengáis, a correr a los circuitos y con casco.
Chevrolet S10 Rodeio 2011
A Chevrolet S10 chega com uma nova versão a Rodeio.A S10 Rodeio vem em cabine dupla e traz de série com ar-condicionado, direção hidráulica, conjunto elétrico, controlador de velocidade de cruzeiro, air bag duplo e freios ABS. Vem com rodas 16 polegadas, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fume, estribo lateral e adesivos nas laterais e tampa traseira.
Elas vem com motos 2.4 Flexpower quando abastecido com álcool tem potência de 147 cv e a gasolina alcança 141 cv. No motor 2.8 turbo diesel eletrônico vem com injeção direta de combustível e gera 140 cv de potência.
Os preços partem de R$ 66.025. Na versão intermediária, com motor diesel e tração 4x2, terá preço de R$ 89.366 e a versão top de linha o preço vai para R$ 95.541.
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