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Tuesday, May 3, 2011

BMW M3 vs BMW S 1000 RR

Quatro rodas versos duas rodas. Quem é mais rápido? Lembrando que nesta corrida a M3 tem meia volta na frente da RR.

Confira no vídeo quem é mais rápido:

Friday, December 10, 2010

BMW Série 1 M Coupé oficialmente apresentado

A BMW apresenta o Série 1 M Coupé, pela primeira vez sem disfarces.


O BMW Série 1 M Coupé chega na primeira metade do próximo ano. Ele vem equipado com um motor 3 litros biturbo capaz de desenvolver 340 cavalos.

O Série 1 M Coupé leva 4,9 segundos para alcançar os 100 km/h e 17,3 segundos para chegar aos 200 km/h. A velocidade máxima está limitada eletronicamente aos 250 km/h.

Clique nas fotos da BMW Série 1 M Coupé para ampliar



Thursday, July 15, 2010

Primeiras imagens oficiais do novo BMW X3

A BMW divulgou as primeiras imagens do novo X3. A nova geração será conhecida oficialmente em Munique no Salão Automóvel de Paris.

Ele é mais largo e alto que seu antecessor e 4,65 metros de comprimento. O porta malas pode acomodar até 500 litros.

Monday, July 12, 2010

BMW 320d Sports



If the BMW 320d that you see above epitomizes the dawn of the modern turbo-diesel passenger cars in Malaysia, it is very promising indeed. Promising because it sips a maximum of only 8.1l/100km even with my persistent ('DS' mode) and absolutely maniacal highway blasts - with a power delivery that is absolutely intoxicating albeit churned out from a narrower powerband than a petrol motor. Even more promising is that it will beat the petrol-powered 320i hands down and renders it irrelevant. Most promising when the newer 'facelift' 320d will boast even higher outputs come year end (?) versus the current stock state-of-tune's 177 bhp + 350 Nm combo.




Needless to say, the E90's handling dynamics and steering's ability to convey agility/confident feel/feedback are one of the best in business. However, this is one selfish car. It will make the driver very happy, but less so the other occupants. Okay, perhaps the babe (or as the case may be: guy) riding along side will still be quite alright. Unlike the Mercedes W204 C-Class the rear seats are quite useless. They are cramped - with high central transmission tunnel not helping things and awkward curving side bolsters at the lateral shoulder level - ouch!

On rough and bad road surfaces, it just gets too jarring for the rear occupants . This sports suspension equipped E90 will easily induce car-sickness for back passengers, especially on B-roads as attested by my young ones. The other turn-off - for me at least least - is the gruffy idling (read: loud) and the incessant idling vibrations transmitted through the steering column, seat bottom and door trim which makes the 320d rather unbecoming for a premium Conti junior executive.

So in conclusion, if you love the drive of say, a Mk6 Golf GTI but would like something with a proper boot, a 'classier' badge and something that returns way higher kilometers to the litre of fuel, this should be top in your list. There is no other diesel-powered saloon like this at this price point, with such engaging and sporting intent. Just make sure you are a single yuppie - and loving it - or if you are married (without kids) you have a mother-in-law whom you would like to shake off from following you on roadtrips!











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Thursday, July 1, 2010

Mini Cooper com motor de 3.500 cavalos

Acontece no próximo fim de semana o Festival de Velocidade de Goodwood, e uma das curiosidades esta no stand da Cummins.

O pessoal da Cummins resolveu colocar no carrinho de 1960 um pequeno motor QSK78.

E nasceu assim o Mini com motor de 3500 cv de potência, e 14.000 Nm de binário (o Mini original tinha 80 Nm).

O QSK78 é um motor de 78 litros, V18, com 12 turbocompressores e 11 toneladas, que utilizado normalmente em caminhões utilizados em minas que carregam com cargas até 360 toneladas.

O Mini QSK78 estará em exibição no stand da Cummins no Festival de Velocidade de Goodwood, que decorre no próximo fim-de-semana, de 2 a 4 de Julho.

Monday, May 24, 2010

Piloto bom de braço

Existem muitos pilotos muito bons espalhados pelo mundo. Mas existem casos onde não basta ser habilidoso tem que ter muita sorte, é o caso de vídeo abaixo, pois ainda não sei se o car é muito bom ou se tem muita sorte.



Via Pilândia

Thursday, April 29, 2010

BMW does a CLS: gorgeous Concept Grand Coupe!


Not ever since the 'iconic' E34 5-series - at least in my books - and the slim and sleek E38 7-series that I have been this moved by an all-new BMW saloon or lately-fashionable 4-door coupe for that matter.

Watch out 2011 Mercedes-Benz CLS and Porsche Panamera...could this be a revival of the 8-series nameplate from the boys over at Munich camp?








Monday, March 29, 2010

MINI Countryman no Brasil

Na corrida denominada MINI Challenge, realizada neste fim de semana, o presidente da BMW do Brasil, Jörg Henning Dornbusch, responsável da MINI no país. Confirmou a vinda do Mini Countryman para o Brasil.

A versão 4X4 do Mini vem com rodas de liga leve que podem ser de 16 e 19 polegadas, e a suspensão rebaixada em 10 milímetros (opcional).


Ele vem com sistema de navegação e áudio, teto panorâmico, faróis com regulagem de altura e banco traseiro de três lugares.

Os preços para o Brasil ainda não foram divulgados.

Friday, January 22, 2010

MINI Countryman em vídeo

Depois de das fotos do MINI Countryman o fabricante do carrinho, agora com 4 portas, disponibilizou dois vídeos.


Wednesday, January 20, 2010

Mini Crossover ou Countryman

A BMW revelou oficialmente o crossover Countryman, o quarto modelo Mini. Ele é o primeiro quatro portas da linha que continua com linhas retro porem com vocação para fora de estrada.

O Countryman vem com tração 4x2 e 4x4 os motores terão três tipos a gasolina e duas Diesel, com potências que oscilam entre os 90 e os 184 CV.

Ele terá capacidade para acomodar quatro ou cinco ocupantes - a opção de três lugares traseiros não terá custos adicionais -, enquanto a bagageira varia entre os 350 e os 1170 litros.

Ele deve chegar em meados de 2011 por 25 mil euros para a versão basica e será apresentado no Salão de Genebra.




Wednesday, November 11, 2009

BMW Motorrad Concept 6

A BMW criou a moto conceito com motor de seis cilindros em linha denominado BMW Motorrad Concept 6. Ela tem o estilo de competição Café, da linha Série K.

Ela tem o motor 1.6, porém a BMW não divulgou a potência. Outra consequência do alinhamento dos cilindros está na largura da moto, 10 cm menor que a tradicional.

Ela tem a suspensão em liga-leve que reduz seu consumo a deixando com consumo equivalente ao das versões 4 cilindros.

Clique nas fotos para ampliar: